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标致215年: 从工爱游戏- AYX爱游戏体育官方网站- 体育APP业工艺到汽车造型
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1882年,在阿尔芒·标致(Armand Peugeot)主导下,将实用技术创新哲学成功注入自行车领域。1886年,“标致高轮自行车”开始大规模生产,如图4所示,技术上通过链条驱动取代了直接驱动,骑行更加稳定和安全。1892年创新引入了充气轮胎、球轴承系统,以及三角几何支撑的车架结构,极大的提高了自行车的普及率。与当时流行的英国自行车追求机械效率不同,标致自行车将功能构件进行艺术化编排,车架线条简洁,结构比例优雅,如同凡尔赛园林的几何形态被赋予动感。到1905年,标致已成为法国最大的自行车制造商之一,每年生产超过20,000辆。与此同时,通过竞技赛事的锤炼与成功的品牌营销,标致自行车从工业产品升华为“自由前行的法国”精神象征,为其进军汽车领域奠定了坚实的品牌基石——理性、优雅、值得信赖。
1948年推出的标志203则表现了二战后的法国现代化实践,即功能理性与实用优雅并重。作为世界上第一款采用整体式承载车身(Monocoque)的量产车,标志设计师开脑洞的将源自航空业,目的是提高刚性减轻重量,现多用于赛车与超跑领域的技术运用在家庭车上。在资源匮乏的年代通过技术降本打造耐用经济型车。有趣的是此时的标志不擅长造型创新,所以引入“世界审美标杆”的Pininfarina,从设计技术,流程和文化帮助标志从地方品牌变成欧洲高级品牌。标志403(1955),404(1960),504(1968)都表现出了线条流畅、比例均衡、结构清晰,如图6所示,既有意大利的轻盈感,又有法国的沉稳;既与德国包豪斯呼应,又有法国温润优雅,标志的法国秩序美学实现了延续。尤其是
九十年代末二十世纪初由于CAD/CAM、风洞优化、平台化普及后,所有品牌的车身比例与空气动力学形态趋于统一,标致过去赖以成名的“结构比例美”显得过于理性,整车缺乏雕塑感与视觉平衡,只有简单的表情图形化设计,缺乏戏剧张力。标志设计经历了“沉默十年”后,迎来了鬼才总监吉尔斯·维达尔 (Gilles Vidal),2016年推出标志3008,如图8所示,正式宣告标志以数字理性回归,即结构张力与数字理性并存的新巴洛克风格。设计中大量采用折线化、几何切割型面,狮爪式灯组强调“精准中的情感”。尤其是推出了充满切割感、层次感和战斗气息的i-Cockpit内饰座舱,用机械质感与驾驶仪式感为用户提供满满的情绪价值,在全球数字扁平化潮流中独树一帜。自1964年成立欧洲年度风云车(European Car of the Year,简称ECOTY),标志3008成为第一辆获奖的SUV车型。2020年马提亚斯·霍桑(Matthias Hossann)接过标志的指挥棒,作为Fractal(2015),e-Legend(2018),Instinct Concept(2023)等概念车设计师,主张概念设计语言全面向量产车转移融合,用锐利线条,结构化光影和未来极简科技的设计代表新法式轻奢品牌体验。
2025-11-20 12:21:31
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