爱游戏,爱游戏体育,爱游戏平台,爱游戏娱乐,爱游戏官网,爱游戏官方网站,爱游戏豪礼,ayx爱游戏,爱游戏娱乐网,爱游戏app,爱游戏app体育,爱游戏AYX官方网站,爱游戏app官网,爱游戏官方网站底盘悬挂系统采用了前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，这样的配置在同级别中算是比较主流的设置。悬挂调校偏向舒适性，能够有效过滤路面的细小颠簸，同时在弯道中也能提供足够的支撑性。电动助力转向系统的手感适中，转向精度也令人满意。制动系统采用前通风盘式和后实心盘式的组合，制动效果稳定可靠。在实际驾驶体验中，这台2.0T发动机的动力输出特性比较线性，低扭表现不错，日常超车并线都能提供足够的动力储备。48V轻混系统的加入，让发动机启停更加平顺，同时也有助于降低油耗表现。8挡手自一体变速箱的换挡逻辑清晰，平顺性表现值得肯定。四驱系统在湿滑路面和轻度越野场景下能够提供更好的抓地力和脱困能力，系统的介入时机和力度都比较合适。